Zilele acestea Bucurestiul a fost desemnat ca fiind orasul cu cel mai aglomerat trafic din Europa si pe locul cinci in lume. Ce mai, suntem de top. Problema e cauza care ne plaseaza in top, nu e vorba ca toti vor la noi si dam pe afara de turisti. Ci lipsa infrastructurii, gandirea haotica a celor care ar trebui sa gasesca solutii. Dar ce mai conteaza, suntem pe locul unu, asteptam medalia. Desi personal am impresia ca topul nu e foarte corect. Si aceasta din proprie experienta, pot spune ca in Bucuresti se circula ceva mai bine decat in Timisoara.

Evident Bucurestiul e mai mare, dar daca e sa ne raportam la orele de varf, la zona central, in Bucuresti lucrurile merg mai cu viteza. Vrei nu vrei, in intersectiile din Bucuresti e un politist care te indeamna sa o calci, chiar si atunci cand mergi cu 70 la ora intr-o zona cu limitare la 50 Km. In Timisoara nu se intampla asa ceva, ba mai mult ai semafoare din 100 in 100 de metri, limitatoare de viteza, radare fixe. Si vreo doi politi care se iau dupa tine, politia locala si politia adevarata.

Sunt sigur ca aceste probleme vor fi ,,rezolvate” de politicieni, dar doar in campania electorala. Nu mai e mult pana la alegeri, si parca o vad pe Firea ca promite o rezolvare in doua zile. Solutia e sigura si rapida,, doamna Firea v-a trage cateva fire, si asa bucurestenii se vor plimba pe firele suspendate ale doamnei Firea. Cat priveste Timisoara si domnul Robu va gasi o solutie rapida in ce priveste traficul din Timisoara. Foarte simplu, domnul Robu ii v-a cara pe timisoreni cu roaba, ca doar nu il doare gura sa promita. Si gata problemele cu traficul din Timisoara si Bucuresti.

Experiența mea personală mă face să cred că, deși Bucureștiul este considerat cel mai aglomerat oraș din Europa din punct de vedere al traficului, uneori comparațiile cu alte orașe precum Timișoara pot părea nejustificate. Într-adevăr, Bucureștiul are o infrastructură mai complexă care, în orele de vârf, permite o fluență mai mare decât am întâlnit în alte orașe, deși încă este departe de a fi ideală. Situația ne îndeamnă să nu așteptăm soluții miraculoase de la politicieni care vin cu promisiuni doar în perioadele electorale, ci să căutăm modalități de a naviga mai eficient prin haosul urban de zi cu zi. Fie că este vorba de a folosi alternative de transport sau de a ne adapta programul pentru a evita orele de vârf, soluțiile practice și individuale sunt cele care ne ajută cu adevărat să facem față provocărilor de trafic.