Gamele de motociclete dedicate fanilor pilotării în off-road, FANTIC XX și XXF se remarcă prin motorizările concepute la standarde moderne și sunt construite pe baza feedback-ului și experienței obținute de-a lungul participării în competițiile de profil. Cele mai noi modele de dirt bike de producție ale constructorului italian dispun acum de tehnologia folosită pe variantele de fabrică. Motocross-urile în 2 și 4 timpi din lineup-ul Fantic beneficiază de tehnologie avansată și vin cu un look agresiv, complementar performanței la pilotare pe cele mai dificile trasee. Există 4 modele în gama Fantic Motocross, cu motor în 2 timpi (125 și 250) și în 4 timpi (250 și 450). Un aspect important pentru cei ce vor să se urce pe un astfel de vehicul este alegere celor mai potrivite echipamente de protecție (căști off-road, platoșe, cizme, mănuși, ochelari, bluze, pantaloni, jachete, protecții pentru gât, genunchiere etc.).
Fantic XX 125 2T – un dirt bike care s-a impus pe scena europeană și care l-a propulsat pe riderul profesionist, Hakon Osterhagen, printre fruntașii la această disciplină. Modelul beneficiază de rezervor de capacitate 8 L.
XX 250 2T – această motocicletă este rezultatul experienței echipei Fantic Factory Team Maddii, fiind deja câștigătoare alături de Nicholas Lapucci. Vine echipată cu părți speciale, precum pistonul Fantic Racing, dezvoltat de Jan Witteveen. Puterea explozivă a motorului în 2 timpi este ușor de gestionat mulțumită unității de control Fantic cu două hărți: „Map1” pentru putere full și „Map2” pentru putere redusă. Sistemul de evacuare Fantic este dotat cu un silențiator rafinat, din aluminiu. Șasiul constituie un punct de referință, grație calităților excelente ale cadrului din aluminiu ușor și rezistent și datorită suspensiei KYB, lungimea cursei 300 mm.
Setup-ul caracteristic MX a fost atent analizat în cadrul departamentului Fantic racing. Monoamortizorul cu o cursă de 315 mm oferă posibilitatea ajustării. Pachetul la nivel de șasiu este completat de bascula din aliaj de aluminiu și jantele DID pe mărimi 21×1.60 – 18×2.15 și anvelope Pirelli 80/100-21 și 110/90-19. Un alt avantaj constă în echiparea cu sistem de frânare Nissin, cu disc 270 mm pe față și 240 mm pe spate. Ergonomia a fost gândită în detaliu, astfel încât Fantic XX 250 devine un aliat manevrabil și de încredere în orice situație.
XXF250 4T și XXF450 4T – puterea și caracteristicile de riding tipice pentru o motocicletă în 4 timpi sunt acum disponibile în gama Fantic Motocross, prin introducerea modelelor XXF 250 și XXF 450. Cuplul și livrarea puterii sunt gestionate prin intermediul unității de control RX1Pro Athena-GET, dezvoltate de departamentul Fantic Racing. Sunt disponibile 3 setting-uri: Standard, Hard și Soft, care pot fi personalizate în funcție de preferințele și necesitățile pilotului. Evacuarea avansată cu silențiator din titan ca standard reprezintă un beneficiu major. Șasiul și ergonomia sunt rezultatul experienței de riding a piloților oficiali ai brandului. Ambele dirt bike-uri sunt echipate cu control al tracțiunii și control la lansare GET, ca dovadă a spiritului de curse. Un alt plus constă în ecranul LC-GPA, poziționat la apărătoarea de noroi, pentru a facilita pornirea și pentru a ilustra diferite nivele de control al tracțiunii.
Gama MX 4T dispune de aplicația „WiGET” pentru smartphone și permite ajustarea setărilor la nivelul unității de control și asigură soluția pentru un setup ideal, indiferent de condițiile de vreme și de teren.
Modelul XXF 250 oferă un echilibru perfect între motor, unitatea de control și componentele eșapamentului. Forța lui XXF 450 constă în șasiu, ergonomie și frânele Nissin pe discuri.
Colecția de atribute tehnice și designul modern fac din motocicletele motocross Fantic de ultimă generație parteneri deosebit de competitivi în clasa lor.