tari straine unde poti face conturi in valuta

Cu trenu prin Romania

Pentru ca in ultimele 2 luni am mers peste 2000 km cu trenul sa va spun ce am descoperit. Asta daca va intereseaza bineinteles. 😛

Tot mai multe trenuri au inceput sa fie dotate cu prize. Functionabile. Chiar si la clasa a 2-a. =D
Au fost introduse noi tipuri de accelerate. Sunt albastre si cu etaj. Iar usile se deschid electronic. Cel putin teoretic.
Pentru ca lumea prefera tot forta bruta, ceea ce va duce inevitabil la defectarea lor in cateva luni. Si asta in ciuda faptului ca butonelul care trebuie apasat este extrem de mare si verde.
Lumea inca fura la greu. Orice. Am vazut cum o femeie a furat hartie igienica de la la wc.
Inca se fumeaza in trenuri. Bine, nu in compartiment, dar tot se fumeaza. Controlorii nu zic nimic pentru ca si ei fumeaza. 😀
In functie de gara, poti afla si de unde incepe numerotarea vagoanelor. Daca nimeresti o gara in care le e sila sa zica si chestia asta, sa vezi atunci sport extrem. Cum alergi cu bagajele in brate, in slalom.
Sistemul de repartizare a biletelor este idiot. Pentru ca este liniar. Si astfel se ajunge la situatia in care 10-12 oameni stau toti inghesuiti la unul din capetele vagonului. Iar restul vagonului e gol.
Mancarea in tren nu este asa de scumpa pe cat s-ar crede. Am mancat o portie de piure cu friptura de porc si era ceva mai ieftina decat o gasesti intr-un restaurant. =P~
Romanii mor fara alcool. Asa ca isi iau cu ei rezerve strategice (bere, vin, tuica) din care mai trag cate un gat la intervale regulate.
Si uimitor… trenurile nu prea mai au intarzieri.

Vezi si:  Eu nu mai cumpar de la Billa

După ce am parcurs „Cu trenu prin România” și am experimentat personal călătoriile pe calea ferată, pot spune că este o adevărată aventură cu farmec românesc. Descoperirea prizelor funcționale la clasa a 2-a este un bonus binevenit pentru cei ce doresc să-și încarce dispozitivele în timpul călătoriei, iar noile trenuri albastre aduc un suflu de modernitate, deși folosința butonului verde pare totuși o provocare pentru unii. Observația despre sistemul de repartizare a biletelor sau despre obiceiurile călătorilor, cum ar fi consumul de alcool, oferă o perspectivă sinceră și amuzantă asupra compatrioților noștri. În ciuda unor provocări, cum ar fi numerotarea neclară a vagoanelor și indisciplinarea la fumat, plăcerea simplă de a călători fără întârzieri notabile și cu mâncare accesibilă la bord, mi-a transformat călătoria într-o experiență memorabilă. Astfel, călătoria cu trenul devine o modalitate excelentă de a descoperi nu doar peisajele, ci și nuanțele culturale ale României, învățându-ne să îmbrățișăm imperfecțiunile și să găsim bucurie în lucrurile simple.

10 comments

  1. Se pare ca e mai bine decat atunci cand am mers eu ultima data cu un tren. Nu puteai sa intri in baie, si trenul nu era un accelerat ci era un rapid.

    Uite aici o poza cu un accelerat din Germania si aici una cu un ICE(Intercity Express)

  2. Hmm… nu cred. Inca e destul de ieftin cu trenul. Iar daca e vorba de calatorii pe distante mari, clar trenul este mai indicat.

  3. ma bucur sa aud ce ai scris mai sus,dar iti vine sa crezi ca desi am 18 in spate nu am fost niciodata cu trenul? nici mie…

  4. Am observat o chestie nasoală pe drumul Bucureşti-Iaşi cum că Rapid-urile nu au prize (nici la clasa I-tâi) pe când Intercity-urile au priză şi la clasa 2-a. Bine, în Intercity parcă nu mai e atâta mitocănie şi prost gust, parcă nici pe ruta Timişoara Bucureşti nu e. Nu vă recomand Iaşi Timişoara decât pentru experienţe extreme (mai ales în ianuarie, februarie).

  5. Ciudat, eu am fost la Iasi saptamana trecuta si am avut prize atat la dus cat si la intors.

    Ploiesti Sud (12:46) – Iasi (19:01) Rapid, clasa a 2-a
    Iasi (06:06) – Ploiesti Sud (12:25) Accelerat, clasa 1-a

  6. nu,nu,m-ai inteles gresit:n-o sa merg in viata mea cu trenul,mi se pare o mare porcarie.ori ma duc cu masina,ori cu autobus ceva,in niciun caz cu trenul.am eu o fobie fata de carutele alea pe sine,desi nu am fost niciodata cu ele…

Add a Comment

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

Acest site folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.